Ay'a İnişleri NASA Süper Bilgisayarlarıyla İlerletmek - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Ay'a İnişleri NASA Süper Bilgisayarlarıyla İlerletmek - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Düşük kayma gerilimi koyu mor, yüksek kayma gerilimi ise sarıdır (Yukarıdaki videoya bakın

Her ne kadar Apollo ölçekli iniş araçları için kraterler oluşturulmamış olsa da, yaklaşan Artemis görevleri için planlanan daha büyük iniş araçlarının yüzeyi ne kadar aşındıracağı ve iniş bölgesinde hızlı bir şekilde krater oluşumuna yol açıp açmayacağı, iniş aracının stabilitesi ve astronotlar için risk oluşturup oluşturmayacağı bilinmiyor gemide



uzay-2

NASA, Artemis aracılığıyla, ay yüzeyinde insan ve robotik görevlerle Ay’ı her zamankinden daha fazla keşfetmeyi planlıyor Görevler mürettebatı ve yükleri ay yüzeyine uçurduğunda, uzay aracı, Ay’ın çekim kuvvetine karşı koymak için roket motorlarını ateşleyerek bunların inişini kontrol eder NASA’nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi, bu zorlukları tahmin etmek ve yönetmek için simülasyon araçları geliştirerek ay görevlerinin daha güvenli olmasını sağladı


NASA’nın Huntsville, Alabama’daki Marshall Uzay Uçuş Merkezi’ndeki araştırmacılar, Apollo 12 iniş motorunun ay yüzeyiyle etkileşime giren dumanlarının bir simülasyonunu üretti Burada dalgalanan radyal desenler, tahmin edilen kayma geriliminin yoğunluğunu göstermektedir Its vision is "To discover and expand knowledge for the benefit of humanity

Simülasyonların Apollo Verileriyle Doğrulanması

NASA Marshall’daki ekip yakın zamanda Apollo 12 iniş motorunun yüzeyle etkileşime giren duman bulutlarının ve iniş sırasında yaşananlarla yakından eşleşen tahmin edilen erozyonun bir simülasyonunu üretti Ay Tüyü Yüzey Çalışmaları için Stereo Kameralar NASA’nın Langley Araştırma Merkezi Hampton, Virginia tarafından yönetilen proje aynı zamanda STMD tarafından da finanse ediliyor


NASA’nın Ay araştırmalarını genişletmeyi amaçlayan Artemis misyonları, daha büyük operasyonel riskler oluşturan daha büyük inişler nedeniyle yeni zorluklarla karşı karşıya Ek olarak, dumanlar iniş aracının altındaki yüzeyi aşındırabilir Çünkü gelecekteki iniş araçları daha büyük olacak ve daha güçlü motorlarla donatılacak Düşük kayma gerilimi koyu mor, yüksek kayma gerilimi ise sarıdır Burada dalgalanan radyal desenler, tahmin edilen kayma geriliminin yoğunluğunu göstermektedir

Ay’a İnişin Karmaşıklıkları

Ay’a iniş zorludur Bu, navigasyona ve bilim araçlarına müdahale edebilecek veya iniş aracına ve yakındaki diğer donanım ve yapılara zarar verebilecek görsel engeller ve toz bulutları gibi tehlikelere neden olabilir Katkıda bulunanlar: Patrick Moran, NASA Ames Araştırma Merkezi/Andrew Weaver, NASA Marshall Uzay Uçuş Merkezi

İniş ve Kalkıştan Kaynaklanan Riskler ve Zorluklar

Bir uzay aracı her indiğinde veya havalandığında, motorları süpersonik sıcak gaz bulutlarını yüzeye doğru fırlatır ve yoğun kuvvetler tozu havaya kaldırır ve kayaları veya diğer kalıntıları yüksek hızlarda fırlatır " data-gt-translate-attributes="["attribute":"data-cmtooltip", "format":"html"]">NASAAy’a daha büyük iniş araçları kullanan Artemis misyonları, artan iniş ve kalkış riskleriyle karşı karşıya Bu görevler, düşük yer çekimi ve tozlu yüzey gibi benzersiz zorlukların olduğu bir ortamda karmaşık aya iniş ve kalkışlarda yol almalıdır

Bu simülasyonlar, NASA’nın Kaliforniya Silikon Vadisi’ndeki Ames Araştırma Merkezi’ndeki NASA Gelişmiş Süper Bilgisayar tesisindeki Pleaides süper bilgisayarında birkaç hafta boyunca çalıştırılarak terabaytlarca veri üretildi Katkıda bulunanlar: Patrick Moran, NASA Ames Araştırma Merkezi/Andrew Weaver, NASA Marshall Uzay Uçuş Merkezi